在杭州拱墅區東新街道小區里，如果車主停車占用消防車通道，這將馬上被城市大腦的監控探頭精準且及時的抓拍了下來，兩分鐘內車主將收到短信提醒，30分鐘內車輛還為移走，在小區周邊獲得執法授權的街道綜合執法人員將會接到指令，前往現場處理聯系車主開出處罰決定書，車主仍然未到達，將及時采取拖車，以確保消防保持暢通。

   消防通道就是生命通道，為切實有效解決占用、堵塞消防通道“老大難”問題，杭州拱墅消防大隊積極探索智慧消防執法新模式，將執法權力下放至街道，全面調動街道綜合執法隊伍，使用城市大腦，開展針對消防通道被占用、電動車違停等行為的消防執法，提高了執法效率，確保消防通道實時暢通，這也是新消防法出臺后，杭州首個采用此類新模式的消防大隊。

   據了解，消防部門受人力、物力的限制，很難實現對轄區所有隱患特別是小區內機動車、電動車違法行為等非重點單位動態化隱患的全面掌握。而街道社區的基層力量也受制于執法權限和業務能力等因素，對上述違法行為處置缺少抓手。

   拱墅大隊副大隊長鄭元棟說，這一新模式的探索，從根本上實現了消防監督執法的三個改變，第一，監管模式的轉變。原來我們靠人去發現隱患，效果不佳，既做不到全面發現違規行為，又無法做到實時監管?，F在的新模式采用電子攝像頭，實現了實時全天候的監控，極大地提高了預警時效性。第二，執法模式的轉變。原來占用消防車道的問題，處置起來既單一又復雜。我們的執法人員無法快速獲取信息，無法及時告知車主違法行為的發生?，F在，通過后臺自動推送，兩分鐘內車主就能獲取車輛違停短信。對照原來的辦案流程：通知車主到相關部門來接受筆錄問詢，然后等立案、查處、再拿處罰決定書等等。且不說辦案流程無比復雜，同時也占用了違法人的大量承辦時間?，F在，我們現場可以對違停車輛開出罰單，如拒不整改或車主不及時到場處理，甚至可以實行將車先行拖離現場的操作模式。第三，執法力量的轉變。本來，消防執法力量只有我們大隊的消防執法人員，一個人管一片或者多片區域，難以應對數以千計的消防車道占用、電動車違停等違法行為?，F在通過執法委托，我們就可以充分發動社區街道的力量，使我們的一線消防力量成倍擴大，實現隱患的閉環處理。

   據悉，目前智慧消防執法新模式在東新街道開展試點,涉及領域為消防車道占用和電動車違停兩個場景。試點成功后，大隊會進一步將沿街商鋪、消防產品的檢查納入其中，打造拱墅區甚至杭州乃至整個浙江的消防執法新模式。